idealoka.com (Surabaya) – Menjelang pergantian akhir tahun 2019 ke 2020, masyarakat memanfaatkan libur akhir tahun dengan liburan menggunakan sepeda motor bisa jadi salah satu pilihan. Sebelum melakukan liburan dengan menggunakan motor alangkah baiknya jika melakukan perawatan agar kondisi motor Honda kesayangan tetap prima.
Berikut tips-tips pengecekan motor:
1. Ganti oli
Pada umumnya pergantian oli pada sepeda motor dianjurkan setelah 4.000 km dan oli mesin harus diganti.
2. Filter Udara
Saringan udara saat ini biasanya adalah tipe viscous elemen, dimana filter udara mengandung semacam olie untuk memaksimalkan menyaring debu.
Filter udara tipe viscous tidak perlu disemprot udara maupun dibersihkan secara berkala. Penggantian filter udara diperlukan guna memaksimalkan kinerja motor adalah tiap 16.000 km atau bisa lebih cepat (SDH menghitam sebelum 16000 km) bila kondisi lingkungan/jalan yang dilalui sangat berdebu.
3. Rantai atau CVT
Rantai juga membutuhkan perhatian khusus karena komponen ini sebagai penyalur tenaga dari mesin roda. Rantai jika aus segera ganti dengan yang baru berikut gear depan dan belakang (gear set).
Rantai sebaiknya dilumasi setiap 500 km/seminggu sekali (lebih sering dilumasi saat musim hujan) dan untuk
CVT dibersihkan setiap 8.000 km dan penggantianya setiap 24.000 km.
4.Cek Kampas Rem
Pengecekan bagian ini merupakan yang sangat vital. Ganti Kampas rem jika telah tipis.
Untuk disc brake, bila tabung reservoir oli didekat handle rem sudah di posisi low maka waktunya ganti pad set/kampas cakram. Untuk kampas rem belakang/rem tromol dapat melihat indikator di bagian tromol rem.
5. Cek Kondisi Busi
Periksa kondisi busi dari keausan pada elektroda busi, meskipun penggantian busi menurut anjuran setiap 8.000 km (pada CBR 150R setiap 24000km).
Lebih baik sebelum dan sesudah perjalanan mudik untuk memeriksa kondisi busi motor agar tenaga mesin selalu terjaga dengan baik.
6. Pengecekan Ban
Yang tak kalah penting dari bagian-bagian motor adalah keausan ban. Ada tanda yang namanya tire wear index, berupa segitiga kecil di dinding samping ban.
Bila ditarik ke tengah maka pada bagian alur tengah ban ada yang sedikit lebih tinggi dari alur yang lain. Apabila bagian yang sedikit (sekitar 1 mm) lebih tinggi di bagian alur tengah dari tanda segitiga SDH rata dengan permukaan ban, maka saat itu ban luar SDH waktunya ganti.
“Bagi konsumen yang tidak mempunyai waktu dan ingin melakukan perawatan motor kesayangannya, kami menyediakan pit express yang bisa dijumpai di AHASS dan yang bertanda Pit Express. Dengan Pit Express maka konsumen yang hanya ganti part fast moving seperti kampas rem, filter ataupun oli mesin dapat menghemat waktu karena disediakan jalur khusus untuk layanan ganti part tersebut,” kata Satyo Prahnowo selaku TSD Division Head MPM. (*)
